{"id":38,"date":"2007-08-06T22:54:49","date_gmt":"2007-08-06T20:54:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.proflog.de\/wordpress2\/?page_id=38"},"modified":"2007-08-06T23:03:52","modified_gmt":"2007-08-06T21:03:52","slug":"vorschlag","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/?page_id=38","title":{"rendered":"Vorschlag"},"content":{"rendered":"<h2>Unser Angebot an die Stadt Offenburg<\/h2>\n<p>Das Naherholungsgebiet um und mit dem Flugplatz, Unterwald und K&ouml;nigsee bleibt in seinem aktuellen, vollen Umfang erhalten.<\/p>\n<p>Der Sonderlandeplatz Offenburg EDTO bleibt in seinen jetzigen Ausma&szlig;en als Sonderlandeplatz der Klasse II ( ICAO Code 2B) bestehen. Die Genehmigung nach &sect;6 LuftVerkehrsGesetz als solche bleibt unber&uuml;hrt.<\/p>\n<p>Der Autobahnzubringer Variante IV wird in seiner Gesamtheit abgelehnt. Deshalb ist zus&auml;tzlich zur der vom Gemeinderat beschlossenen Freihaltetrasse Variante IV eine Alternative zu beschlie&szlig;en und freizuhalten.<\/p>\n<p>Der Sonderlandeplatz EDTO steht allen Personen mit oder ohne eigenem Luftfahrzeug im Rahmen der ver&ouml;ffentlichten Betriebsgenehmigung zur Verf&uuml;gung. Die Ansiedlung weiterer Luftsportvereine am Platz wird begr&uuml;&szlig;t.<\/p>\n<p>Der Sonderlandeplatz EDTO wird als wesentlicher Bestandteil der Verkehrs- Infrastruktur in den &quot;Gewerbepark Raum Offenburg&quot; (GRO) einbezogen.<br \/>\nDer Sonderlandeplatz EDTO wird von einer neu zu gr&uuml;ndenden Betreibergesellschaft von der Stadt gepachtet und bewirtschaftet. Gegenstand des Pachtvertrages ist die Liegenschaft in ihrer Gesamtheit. Die Laufzeit des Pachtvertrages sollte 20 (zwanzig) Jahre nicht unterschreiten, um Investitionen zu erm&ouml;glichen.<\/p>\n<p>Mit mehr als 7.000 Unterschriften zum Erhalt des Platzes hat die BI einen politischen Auftrag angenommen. Die BI ist willens und in der Lage der Stadt Offenburg ein schl&uuml;ssiges Konzept zum Betrieb des Flugplatzes anzubieten.<\/p>\n<p>Offenburg mit seiner Region hat als Oberzentrum eine prosperierende Zukunft, wenn sich die Verwaltung effizienten, modernen und b&uuml;rgernahen L&ouml;sungen &ouml;ffnet. Ein erster Schritt ist getan.<br \/>\nAttraktivit&auml;t in der Ansiedelung von Gewerbe erreicht man vor allem, wenn man hervorragende Alleinstellungsmerkmale gegen&uuml;ber den Mitbewerbern vorweisen kann. Ein solches Merkmal ist ein kleiner, ma&szlig;geschneiderter Landeplatz f&uuml;r die Bed&uuml;rfnisse der &quot;Allgemeine Luftfahrt&quot;.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"anhaenge\/archiv\/politik\/vorschlag\/flugplatzsued_gewerbegebiet.jpg\" alt=\"Flugplatz\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"anhaenge\/archiv\/politik\/vorschlag\/planvorschlag.jpg\" alt=\"Planvorschlag\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser Angebot an die Stadt Offenburg Das Naherholungsgebiet um und mit dem Flugplatz, Unterwald und K&ouml;nigsee bleibt in seinem aktuellen, vollen Umfang erhalten. Der Sonderlandeplatz Offenburg EDTO bleibt in seinen jetzigen Ausma&szlig;en als Sonderlandeplatz der Klasse II ( ICAO Code 2B) bestehen. Die Genehmigung nach &sect;6 LuftVerkehrsGesetz als solche bleibt unber&uuml;hrt. Der Autobahnzubringer Variante IV [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":34,"menu_order":6,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-38","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/38\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/34"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}