{"id":12,"date":"2007-01-01T00:05:43","date_gmt":"2006-12-31T22:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.proflog.de\/wordpress2\/?p=12"},"modified":"2007-08-28T17:41:26","modified_gmt":"2007-08-28T15:41:26","slug":"erschutternde-bilder-aus-der-nachbarschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/?p=12","title":{"rendered":"Ersch\u00fctternde Bilder aus der Nachbarschaft!"},"content":{"rendered":"<p>Einsatz nach Flugzeugabsturz<\/p>\n<p>Nach Expertenmeinung herrscht Einigkeit dar\u00fcber, dass der Pilot und seine Passagiere bei einer 1.160 m langen Piste, wie derzeit (noch) in Offenburg vorhanden, den Unfall \u00fcberlebt h\u00e4tten. Das Flugzeug h\u00e4tte richtigerweise noch eine Geradeauslandung durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Der verh\u00e4ngnisvolle Str\u00f6mungsabriss in der Umkehrkurve w\u00e4re dadurch mit Sicherheit verhindert worden.<\/p>\n<p>Die Landebahnl\u00e4nge in Kehl betr\u00e4gt nur 685 m.<a href=\"http:\/\/www.thw.de\/thw-inland\/meldungen\/2004\/einsatz097.htm\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einsatz nach Flugzeugabsturz Nach Expertenmeinung herrscht Einigkeit dar\u00fcber, dass der Pilot und seine Passagiere bei einer 1.160 m langen Piste, wie derzeit (noch) in Offenburg vorhanden, den Unfall \u00fcberlebt h\u00e4tten. Das Flugzeug h\u00e4tte richtigerweise noch eine Geradeauslandung durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Der verh\u00e4ngnisvolle Str\u00f6mungsabriss in der Umkehrkurve w\u00e4re dadurch mit Sicherheit verhindert worden. Die Landebahnl\u00e4nge in Kehl [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-12","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}