{"id":8,"date":"2007-01-01T00:01:31","date_gmt":"2006-12-31T22:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.proflog.de\/wordpress2\/?p=8"},"modified":"2007-07-01T14:48:59","modified_gmt":"2007-07-01T12:48:59","slug":"gefangnis-engt-flugplatz-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.proflog.de\/wordpress\/?p=8","title":{"rendered":"Gef\u00e4ngnis engt Flugplatz ein"},"content":{"rendered":"

50-Meter-Streifen wird ben\u00f6tigt \/ Erschlie\u00dfung noch unklar \/ Asylbewerber kommen an Eckener Stra\u00dfe<\/p>\n

Die Entscheidung f\u00fcr das K\u00f6nigswaldfeld ist gefallen, jetzt dr\u00fccken Stadt und Land bei der Feinplanung aufs Tempo. Flugplatz, geplanter Zubringer und Erschlie\u00dfung sind dabei die Problempunkte.
\nVon: Wolfgang Kollmer<\/p>\n

\"Gef\u00e4ngnis<\/p>\n

Offenburg. \u00bbSehr z\u00fcgig\u00ab will das Land die Baugenehmigung f\u00fcr das 80 Millionen Euro teure Gef\u00e4ngnis erwirken, hat Thomas Kn\u00f6dler, Ministerialdirigent im Landesfinanzministerium, in der entscheidenden Gemeinderatssitzung am Montag zu verstehen gegeben. Der vom Land anvisierte Zeitpunkt f\u00fcr die \u00dcbergabe des roten Punktes – Mitte 2005 – wird jedoch nicht zu halten sein. Die Stadtverwaltung rechnet laut Vorlage f\u00fcr die Montagssitzung mit einer halbj\u00e4hrigen Verz\u00f6gerung, weil einige Problempunkte die Planverfahren hemmen.<\/p>\n

Da ist einmal der benachbarte Flugplatz im Westen: Um einen funktionalen Grundriss f\u00fcrs neue Gef\u00e4ngnis mit 500 H\u00e4ftlingen zu haben, braucht das Land einen knapp 50 Meter breiten Streifen des Flugplatzareals. Das Regierungspr\u00e4sidium hat bereits sein Okay gegeben. Die Stadt pr\u00fcft jetzt, ob die wegfallende Graslandebahn mit Windenschlepp f\u00fcr Segelflugzeuge westlich der Asphaltpiste angelegt werden kann.<\/p>\n

Wie das 13 Hektar gro\u00dfe Gel\u00e4nde erschlossen wird, steht auch noch nicht endg\u00fcltig fest. Ideal w\u00e4re von S\u00fcden \u00fcber den Gewerbepark, der gerade entsteht. Allerdings w\u00e4re dann eine Verl\u00e4ngerung \u00fcber privates Gel\u00e4nde n\u00f6tig. Unabh\u00e4ngig von der Erschlie\u00dfung des Gewerbeparks halten die Stadtplaner \u00bbvorab eine Erschlie\u00dfung von Norden\u00ab f\u00fcr m\u00f6glich. Dabei w\u00fcrde ein Wirtschaftsweg, der in den S\u00fcdring m\u00fcndet, ausgebaut.<\/p>\n

Bleibt die Frage nach der Trasse f\u00fcr den geplanten Autobahnzubringer S\u00fcd. Der Neubau soll rund 50 Meter nach S\u00fcden ger\u00fcckt werden, so dass die Zubringertrasse nur noch 150 statt urspr\u00fcnglich geplanter 200 Meter nach Norden verschoben werden muss. Aber auch dann muss nach Einsch\u00e4tzung der Stadtverwaltung der urspr\u00fcngliche Plan fallen gelassen werden, den Gewerbepark an den Zubringer anzuschlie\u00dfen.<\/p>\n

Abriss der Unterk\u00fcnfte?<\/h3>\n

\u00dcbrigens bleibt auch beim bis Montag gehandelten Alternativstandort Holderstock nicht alles beim Alten: Wie B\u00fcrgermeister Christoph Jopen mitteilte, werde der Ortenaukreis auf jeden Fall die Asylbewerber – neuerdings maximal 170 – in den Mannschaftsgeb\u00e4uden an der Eckenerstra\u00dfe unterbringen. Die Stadt werde dann darauf dr\u00e4ngen, dass die Unterk\u00fcnfte auf dem Holderstock abgerissen werden. Wohl nicht zuletzt deshalb, damit diese bei einem erneuten Ansteigen der Asylbewerberzahlen nicht mehr zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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